在哈尔滨想买个一百万左右的小门市出租，现在的价格值得买吗？
就一个问题，地段不好不能买，绝对不能买。地段好的死贵，而且黄金地段开发商是不愿意卖的，很多都自己出租。
看你用途，如果是自用，一切都好。如果是投资，买商铺比买商品住房风险高。
最终结论，我是不敢买商铺。
哈尔滨***出租、民用车非法上路营运全部查扣, 你怎么看？
下线车，c5车队，顽疾！不是出租车就不应该喷成这个色，就不应该有计价器，行驶灯。发现一个，车报废，司机吊销驾照。举报者奖励，不用多，一台200，保证一周就绝技！
哈市出租车是哈市对外的宣传名片，出租车的服务质量直接影响哈市的城市形象。但是，上几天，从广州来哈市的几名大学生从机场到市里，打车被黑的***掀起了外界对哈市出租行业的质疑，影响了一个城市的交通和服务行业的声誉。最后，这起***得到有关部门处理，维护了打车人的合法权益。哈尔滨市黑出租车始终是有，不是交通部们和交警不管理，怎么管理都是有漏网之鱼，前几年，哈尔滨黑出租一时猖狂，由于各种因素导致黑出租车上街拉活，漫天要价，欺骗乘客，一度影响了冰城哈尔滨出租车市场的声誉，有的专职出租车司机敢怒而不敢言，憋着气，忍气吞声看着，都是没办法。最近几年，经过哈尔滨市***和交管部门还有交警联合执法，查处一些黑出租，但是，还有顶风上的现象，目前为止，哈市出租车市场比较稳定，各个执法部门人没有放弃打击力度，常抓不懈，齐抓共管。发动广大市民举报，投诉，多种渠道治理出租车市场，营造居民乘车的良好氛围。
虽然属于亡羊补牢，未时未晚，经过6名广东大学生被收取1000元车费的***曝光，凸显了在出租车、私定车管理方面的漏洞与责任的缺失。
像去年哈市被查处的122名保护伞，使疯狂大货车不再“疯狂"；希望这次的整治***出租、民用车非法上路营运的行动能够长期地坚持下去。
其实，不只在哈市，黑出租车、私车家偷偷运营现象在各个城市都不同程度地存在。像 我所在的城市，去年反映有合法运营出租车2915台，有黑出租车存在，影响了出租车司机的正常运营和收入。
他们向***反同映，***联合执行查处非法营运出租车和空******。而且有些黑出租是残疾人驾驶的。
后来收到的答复是上路运营的有残疾人车辆144台，还有几台是农垦的出租车辆。***也在想办法，将残疾人非法营运车队解散，寻找出路。
到现在为止，非法营运的出租车除非它喷涂了正规出租车的套装，安装行驶灯，有计价器，不太好辩认外，私家车偷偷出来拉人的基本上看不到了。
哈尔滨出租车收费细则（真正懂的来）？
哈尔滨出租车夜间收费是过22.30分就有夜补了，所谓的夜补就是给夜间服务的出租车司机加几块钱，早六点到晚22.30分是正常收费的，汽车价8元，超出三公里每公里1.9元。22.30分到早六点是汽车费8元，过4.5公里之后就在正常收费之上多收百分之20.
白天、夜里都是一样的。起车费8元、燃油附加费1元、就是9元、3.0公里内是9元、超过3.0 每0.5公里涨1元、就说3.1公里就是10元了、到3.5公里又蹦一元就是11元了。这么以此类推、像什么每公里1.9元 这些我也看不懂、不过我经常打车、看计价器都是这么算的！
哈尔滨出租车收费细则（真正懂的来）？
白天、夜里都是一样的。起车费8元、燃油附加费1元、就是9元、3.0公里内是9元、超过3.0 每0.5公里涨1元、就说3.1公里就是10元了、到3.5公里又蹦一元就是11元了。这么以此类推、像什么每公里1.9元 这些我也看不懂、不过我经常打车、看计价器都是这么算的！
哈尔滨出租车夜间收费是过22.30分就有夜补了，所谓的夜补就是给夜间服务的出租车司机加几块钱，早六点到晚22.30分是正常收费的，汽车价8元，超出三公里每公里1.9元。22.30分到早六点是汽车费8元，过4.5公里之后就在正常收费之上多收百分之20.
