十几万的猫是什么品种？
十几万的猫通常是纯种猫，可能是一些稀有或者高贵的品种。
这些品种的猫通常具有独特的外貌特征、优秀的血统和良好的健康状况，因此价格较高。
猫的品种多种多样，每个品种都有其独特的特点和价值。
一些稀有的品种可能数量有限，因此价格较高。
此外，一些高贵的品种可能是经过长时间的培育和选育，具有优秀的血统和外貌特征，也会导致价格上升。
除了品种因素，猫的价格还受到其他因素的影响，如猫的年龄、性别、健康状况等。
一般来说，幼猫的价格会比成年猫高，公猫的价格可能会比母猫高，而健康状况良好的猫也会有更高的价格。
此外，购买猫时还需要考虑到猫的饲养成本和照顾需求，以确保能够给予猫良好的生活条件和关爱。
十几万的猫有：薮猫、狞猫、布偶猫。
薮猫可以帮助农民捕食蝗虫和鼠类，很少猎杀家畜。由于此物种聚集于河边，易暴露而被捕杀，另外面临生境丧失的危险。在某些国家，尤其是美国，薮猫被当作宠物驯养。在意大利，薮猫是托马西家族的象征动物。
狞猫最著名的特征在于其长且浓厚的黑色耳朵，而这也是其土耳其名称－karakulak的原由。它的耳朵由20条不同的肌肉来控制，以帮助它寻找猎物。成簇的毛发帮忙精确地确定其猎物的位置。
根据提供的信息，无法确定具体的猫的品种。猫的价格受多种因素影响，包括品种、血统、外貌特征等。一般来说，十几万的猫可能是稀有品种或纯种猫，如波斯猫、暹罗猫、英国短毛猫等。这些猫通常具有优秀的血统和外貌特征，因此价格较高。然而，具体的品种还需要进一步的信息才能确定。
美国大黄蜂战机有多厉害？
美国大黄蜂战机有多厉害？这要从美国海军在作战飞机***购的“非常挑剔”特性说起。这个梗大家可能都知道，美国海军一般不乐意与美国空军联合联合战斗机，F/A-18就是海军单独研发的品种，而且取代的是当时战斗能力仍然非常强悍的F-14雄猫战斗机。这就在总体上说明了，F-18战斗机的厉害程度了。
正是由于美国海军的这种挑剔，这种对于美国空军的八个不服十个不忿，才为世界展现了性能最强大的舰载战斗机F/A-18“大黄蜂”。我有个军校同队同学、研究生师兄（比我早2年考研）的口头禅就是“别吹了，几架大黄蜂过来就把你灭了”，到现在我都不知道他说的是啥意思。但是，我知道当时讨论的背景就是世界其他国家的战斗机先进不先进，比如歼-15什么的。我想，这是他长期研究军事理论的收获吧。
另外，我要说的是美国海军对直升机的要求也非常高，海军舰艇不可能全部装备“大黄蜂”战斗机，装备的MH-60S“海鹰”、MH-60R“罗密欧”、MH-53等多种型号的直升机，也是执行海战任务的主力，而且可以部署到多种舰艇上，甚至是小型的濒海战斗舰这类装备上。
图注：2016年1月16日，美国海岸警卫队圣迭戈分区航空救援技师瑞恩-皮尔斯中士从一架MH-60“坚鹰”直升机上入水
美国海军有巨大的训练需求，培养优秀的直升机飞行员上舰。近期，美国海军推出了TH-XX教练直升机项目。，客直升机公司对美国海军TH-XX教练机项目就非常感兴趣，他们提出了“风险最低”的投标方案，意图以双发H135轻型直升机取代美国海军TH-57直升机。
图注;美军FA-18EF超级大黄蜂战斗机挂载的***M-88E反辐射导弹
美国海军***在2019年4-5月开展竞标直升机的性能演示，并在6个月后授予合同。对空直公司来说，双发直升机完成自旋迫降着陆演示的成本很高，这是一大不利因素，相对于单发直升机而言。相信新的直升机培训平台上马之后，也能与“大黄蜂”互补，进一步提升美国海军的海上作战实力。
F/A-18“大黄蜂”在世代上属于第三代战斗机，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。作为美国海军最重要的舰载机，F/A-18的用途广泛，它既可用于海上防空，也可进行对地攻击。该机于1***8年首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14“雄猫”战斗机退役后，F/A-18成为美国***上唯一的舰载战斗机
优点是维护费用低和通用性好，其余满满都是槽点。作为一款双座双发的重型战斗机，完全是轻型战斗机的架势。最大速度900节左右，虽然是超了音速，但比单发的F16差不少，一般主流的双发重型战斗机最大速度都要破1200才行，好的要破1300，美军的老货F14超级大雄猫最高可达1350，就速度这一条甩了它好几条街，就连过时了很久的F4鬼怪式战斗机，速度也接近1200. F18的操作性强于F16，得益于双垂尾翼，不过也只能是中下水平，不知道美国人怎么想的，把双垂尾翼放在机身正中，水平翼的位置还要靠后，这使得飞机也很容易侧翻，仅仅是比三角尾翼好那么一点点而已。F18的起飞和降落也不够稳定，尤其是降落，其减速板为什么要设计在前翼上？？？为什么没有普通双发战斗机都有的中央减速板？？根据空气动力学，中央才是减速的重点呀！！这使得降落也不够稳定，不过比F16还是要强不少。我觉得是F18对重心考虑得不够好，但凡F18的降落，总是有极大的前冲难以控制，飞机的重心太靠前了。
相比同时期的美国战机F/A-18一点都不厉害，作为海航的经典战机美国F-14雄猫战机无论是航程、载弹量、性能、战绩都远远高于F/A-18“塑料虫”，在速度和战绩也比不过空军的F-15，就连前段时间壮志凌云2发布一张海报，上面印着F/A-18E/F的图片，美国空军在网络上直接嘲讽F/A-18C/D，连超级大黄蜂都惨遭空军嘲讽，而体积小一圈性能更差的F/A-18A-D型的大黄蜂就可想而知了。
虽然和同时期的大佬相比F/A-18的确不咋地，但要是就这样认为F/A-18不行就太简单。F/A-18最初是作为一款“苦力机型”在航母上与F-14高低搭配的，由于F-14是重型空优战机，它只负责舰队远程防空，至于舔地的工作就交给了攻击机。对于F-14这样昂贵的机型虽然说美国家大业大、财大气粗，但要是这么折腾也经不起呀，所以就想能不能搞一个一便宜的东西呀，于是之前在空军中落选的YF-17就被海军拿过来用了，然后他发现这一款机型不仅有着较强的空战能力，而且对地攻击能力也很不错，所以干脆合二为一搞一款多用途战机，所以就将F-18战斗机和A-18攻击机整合成的F/A-18多用途战机。
所以F/A-18就这样在航母上站住了脚，不过早期的F/A-18由于体积小，所以在航程和载弹量上都比较小，而且夜间攻击能力也不行，所以推出了有夜间攻击能力的C/D型，在海湾战争当中，F/A-18任劳任怨既干防空也干对地攻击，而且还有被米格-25击落的前科，就是因为这个原因空军就在壮志凌云2的海报中嘲讽海军。但是可否认的是F/A-18的确是一款多用途的平台，甚至都被NASA直接拉去搞实验，而在之后升级的E/F超级大黄蜂不仅将攻击机赶下了航母甲板，后面连F-14也被它送下了舞台，现在连电子战飞机也被赶下了甲板。
