目前国内网约车市场都有哪些平台？它们各自所占市场份额大概是什么样的情况？
我经常用的网约车平台，就只有这三个，分别是滴滴，滴答和首汽约车。
滴滴感觉占据的比较大市场份额，早前滴滴起来的时候，就是收购了好几个网约车平台，才有了他现在的这个局面，基本上那段时间，加上也有各种活动投入，人们在约车的时候用的都是滴滴***。而这一两年因为各种整顿业务，慢慢的用户被其他的平台抢过去一些。比如出租车这边，派发任务距离不合适，或者是乘客目的地太近，很多出租车师傅都直接选择忽略，着急的只能选择快车或者是首汽约车直接叫车。
首汽这边就主要是出租车业务，不过首汽的车型车辆都是比较新的，路上看到的黑色车上标有首汽的标志的车，才是他们的车辆，而滴滴叫的出租车有很多车辆都是有一定年头了，座椅轻微塌陷，车内也有异味，对于有些人来说，不如多花几块钱选择首汽约车，服务和车辆都有提升。
而嘀嗒则是滴滴顺风车因各种***下线后，才又重新出头的平台，之前其实滴答和滴滴之间有过竞争，各种活动优惠券的分发，不过滴滴的资金实力毕竟要比他厚，慢慢的被挤压下去了，滴滴这顺风车一关停，立马又活了，我身边好多都是用嘀嗒拼顺风车的，远距离的确实便宜很多，就比方从北京大兴去到河北定兴，如果打车就得200起步了，就是拼车群里过节的时候，都要一百一个人，确实不合适，顺风车的话，两个人100块左右。只要嘀嗒能保证顺风车这边严格的去控制司机的来源，尽量避免重蹈滴滴的覆辙，也是能在网约车平台有一席之地的。
清朝的察哈尔、直隶在哪儿，为什么现在没有了？
我是潘多拉效应，很高兴回答你的问题。在塞外山城张家口市的巍巍长城脚下，滔滔清水河畔，有一处雄伟壮丽的古建筑群，它就是闻名遐迩的察哈尔都统署旧址。
察哈尔都统署建于清朝乾隆年间。为了加强对内蒙古察哈尔八旗及四牧群的管理，乾隆二十六年（1761年）十一月，清廷始设察哈尔都统统辖察哈尔十二旗群，总领旗兵，而不理政事。翌年建察哈尔都统署。察哈尔都 统由皇帝特简（选拔），为独当一面的封疆大臣，是清廷在全国仅设的三处都统之一。
直隶，中国旧省名。宋制，地方行政机构以州令用劲，其直属京师者称直隶。元不属诸路及宣慰司或行省的府县，亦称直隶。明、清不属府而直属布政司的州称直隶州。特指今河北省。 明朝时期称直接隶属于京师的地区为直隶。明朝洪武初年建都南京（后改称京师，永乐初年复改南京。
在今南京市），以应天府等府为直隶。永乐初年移都北京（今北京市）后，又称直隶于北京的地区为北直隶，简称北直，相当于今北京、天津两市、河北省大部和河南、山东的小部地区；直隶于南京的地区被称为南直隶，简称南直，相当于今江苏、安徽、上海两省一市。
清朝初年以南直隶改称江南省，北直隶改称直隶省，辖境依旧。雍正、乾隆以后，逐渐在今河北省承德市、张家口市北部、内蒙古自治区西拉木伦河以南、辽宁省大凌河上、中游，西河上游以北和内蒙古自治区奈曼、库伦二旗等原蒙旗部分设置州、县,划归直隶省，辖境逐渐扩大。1
914年划长城以北改属热河、察哈尔两个特别区域。1928年改省名为河北省。 直隶省为清朝单省设总督的行政区之一，行政中心设在保定。
著名的晋察冀革命根据地中“察”指的是察哈尔省。
察哈尔是古突厥语，意思是“汗之宫廷侍卫”，是成吉思汗之子拖雷及其妻的属民。
三藩之乱时，察哈尔王曾经趁机叛乱，后来被康熙一起平定了。
清朝的区域划分比较混乱，对于北京以南，基本沿袭了明朝的区域划分，但对于热河、察哈尔一带划分的不很清楚，统一称之为地方。
到了清朝末年，西方列强侵入中国，沙俄趁机蚕食我国北方领土，满清这才才慌了神，派出了大量军队驻守察哈尔，并将此地设为区。
1912年，清朝灭亡，北洋***将察哈尔改之为省。
察哈尔省，包括山西北部、河北北部和内蒙古的中部地区，大同和张家口也划入了察哈尔省。
1952年，新中国宣布撤销察哈尔省，将其重新拆分，分别并入了河北、山西和内蒙古。
察哈尔省为何被撤销呢？