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你见过最沙雕的群聊昵称是什么？回想这是我大学时曾与室友们讨论过的最好玩的话题之一。为了比个高低，我们还来个投票，选出最***又有创意的沙雕群昵称，并给予奖励，重奖之下必有勇夫，结果有一个货有备而来，一口气说出几个群聊昵称：不醒人室、沙雕在线、懒猪养殖基地、单身自然保护区、哥是个***、除了我都是沙雕、三人带一狗、养猪致富带头人…[我想静静]
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南亚空军，巴基斯坦与印度谁是王者？
南亚地区有多个国家，但南亚的很多国家都是国力弱小的小国，真的要说有一定军事实力的国家，那么整个南亚地区就只剩下了印度和巴基斯坦，这两个国家一直以来都是宿敌，经常会为了边境的冲突而发生军事对峙甚至是战争，一般来说在印巴的边境冲突中，巴基斯坦经常会占据上风，那么对于这两个国家的空军而言，到底谁的实力更加强大一些呢？
如果要比空军的规模和装备水平的话，那么巴基斯坦一定会比印度落后，因为巴基斯坦在购买武器装备上并不像印度那样豪爽，巴基斯坦空军的预算非常有限，所以这就使得巴基斯坦不得不经常会购买一些二手战机，而印度虽然有时候购买到的也是二手战斗机，但架不住印度人傻钱多，在空军身上花费的军费是巴基斯坦远远比不上的。不过虽然巴基斯坦经常购买的是二手战斗机，但巴基斯坦的地勤人员要比印度靠谱的多，所以在他们高超的军事素养下，即便是二手战机，也经常会发挥出比印度全新战机更加超乎想象的作战效果。
如今的巴基斯坦空军，在巴基斯坦的三个军种中是人数最少的，整个空军总共只有4.5万人，战机的数量为400架，由于巴基斯坦的国土呈现出南北狭长的地势，所以对于巴基斯坦空军而言，他们的防空任务实际上是比较严峻的，因此巴基斯坦将全国一半的战斗机都部署在了印巴边境，以此来抵御印度在这一方向的空中威胁，而部署在这里的巴基斯坦空军部队，也的确给印度造成了不小的麻烦。
而印度空军实力近年来变化比较大，在战机的质量和数量都要强于巴基斯坦。比如200多架苏-30MKI战机，是一款多用途战机，可以对空和对地对海作战，并且综合实力比较先进。再就是刚刚引进的法国阵风战机，虽然数量很少，刚到货几架，还未形成战斗力。不过在战机性能上完全力压巴基斯坦的战机。并且印度还有一定数量的米格-29战机，也是经过了一定的升级，准三代的水准。
谢小秘书邀；
南亚空军，印度是王者！
环顾南亚国家圈，只有巴基斯坦空军能够对它构成一定程度的挑战能力。
印度空军拥有各种作战飞机约1400架；主力战机包括苏－30MKI战斗机 约220架，
法国幻影2000H/TH战机49架，
米格29战机48架。另外还配预警机、空中加油机、大型运输机、山地作战直升机等。
巴基斯坦约有各种作战飞机470架，主力战机包括F-16A/B/C/D型75架，
JF-17型“闪电”战斗机50架，
“幻影”III型战斗机75架，“幻影”Ⅴ型战斗机83架。还配备有预警机、运输机、直升机等。
印度空军在飞机数量上压倒巴基斯坦空军，整体质量也占优。
在防空能力、雷达预警能力、印度空军对巴基斯坦也全面占优。
印度空军血统复杂，俄、法、英、美、意等国都有，这些国家无一地处热带，出口给印度的也非专为其研发的专属品。因此飞机不适应印度高温、高原、高湿的环境，经常因“水土不服”发生坠机事故。
问这一问题前，题主心中可能已有答案，只是像我们大多数人一样不太愿意面对现实，从国家间关系来说，我肯定倾向于投巴铁一票，但做自媒体的要对得起读者，最起码不能误导读者，南亚空中霸主非印度莫属。下面我就从预警机、运输机、空中加油机、无人机和战斗机这五种机型来论证我的看法。这里我遵从的原则是：不空洞的比较纸面数据，尽量以大家都能看懂的语言来表述相对复杂的问题。
空中指挥中枢——预警机
作为现代空军建设的核心能力，预警机的作用有目共睹，这一机型能够直接决定空战的胜利导向（参考1982年以叙贝卡谷地空战），重要性不再赘述。目前印巴两国皆装备了两型预警机，印度有以色列帮助研制的“费尔康”和EMB-145i预警机，巴铁则有我国生产的ZDK03和瑞典的萨博2000型预警机。其中印度“费尔康”是以伊尔76运输机加以色列雷达的形式组合而成，而EMB-145i预警机则是印度近年来预警机国产化的集大成者，鉴于以色列在机载雷达和电子战方面的能力，这两型预警机的作战性能不会太差，就是不知道印度能发挥出几成功力。巴基斯坦装备的ZDK03是以我国运8运输机发展而来的一款预警机，是专门用来指挥“枭龙”作战的，整体性能与我国装备的“空警500”处于一个水平；而巴空军装备的F16和“幻影”等西方战机无法由ZDK03指挥，为了发挥出这些战机的战力，巴基斯坦不得已又进口了3架瑞典萨博2000预警机，这一战机性能与ZDK03有较大差距，与EMB-145i处于同一水平。印巴两国装备的预警机，不论是数量还是性能都大致持平，在这一领域打成平手，具体哪方更强还要看谁的战术更高明。
力量投送基石——运输机
在这一领域印巴两国的差距就有些大了，目前巴基斯坦空中运输主力是120架的各型C130，其中还有44架还是上世纪80年代服役的C130B型，已经处于服役生涯的末期，急需更新换代。而印度在这一领域优势明显，其不仅装备了105架安32支线运输机，还拥有25架伊尔76战略运输机，近年更是不惜花费重金购入10架C17战略运输机。战术和战略运输机的区别，就在于对重型武器装备的运输能力上，像伊尔76和C17这样的机型，大都具备运输步兵战车甚至轻型坦克的能力，而C130这样的战术运输机则不具备这一能力。试想若印巴战端再起，在对偏远地区的争夺中，兵力投送能力往往决定了战争的成败，巴方的运输能力只能投送营级轻装部队，而印军则能投送旅级重装部队，战争结果可想而知。这方面的短板是巴基斯坦必须努力弥补的，印度在这一局完胜。
战力倍增器——空中加油机
在空中加油机方面，印巴双方倒是出奇的一致——伊尔78，先不说这型加油机性能是否满足两国需求，关键国际上可供选择的加油机实在不多，这是由于空中加油机这一机型研制难度较大，就连我国都一直没有什么突破（轰油6根本就算不上真正的加油机）。再来说说这型机的性能，伊尔78是在伊尔76运输机的基础上发展而来，规格和体量与伊尔76相当，***用三点式空中加油系统，可同时为三架战机空中加油，性能十分强大，连我国都有引进。目前印度装备6架该型机，巴基斯坦装备4架该型机，鉴于印度空军糟糕的后勤保障能力，印度可出动的加油机数量大致与巴方持平，在空中加油领域双方再次战平。
新兴空中幽灵——察打一体无人机系统
无人机在近些年来的反恐作战中大放异彩，逐渐成为各国空军新的宠儿，其较低的成本和高效的打击、侦查能力，使得国力相对有限的国家对其十分青睐，印度和巴基斯坦也在加强其无人机群的实力，以期在未来的作战中拔得头筹。巴基斯坦无人机部队在组建之初就选择了中国标准，现如今其无人机群包括48架“翼龙2”无人机和若干“彩虹”系列无人机，据最新披露的消息，我国还向巴方转让了“翼龙2”的生产线，使得巴基斯坦在察打一体无人机领域有了一定的再生能力。印度无人机部队起步时主要使用以色列产品，其装备的以色列“苍鹭”性能不俗，但毕竟只是一款中小型侦查无人机，作战能力相对有限；与美国商谈购买“死神”察打一体无人机系统时，被曝出一亿美元天价，令人咋舌，目前相关谈判仍在进行中，在可见的未来印度将会获得一批数量有限的察打一体无人机，但印度获得生产线的可能性很小，而无人机在战争中属于高消耗品，没有自主生产能力，终究是杯水车薪，在无人机领域巴基斯坦略占上风。
空战中坚力量——战斗机
战斗机是两国空军差距最大的一个领域，这主要是由两个国家的经济实力所决定的，巴基斯坦经济连续多年低迷，这限制了其***购新型战机的能力。在巴基斯坦空军编制规划中，F16cd型属于高端机型，而“枭龙”则位于“高低搭配”中“低”的那个位置，而印度空军对应的则是“阵风”和苏30。由于与美国关系出现裂痕，巴基斯坦能够继续购买F16的可能性已经不大，未来其空军主力必然是有一定自主生产能力的“枭龙”，而网上许多“枭龙”大战“阵风”的文章，貌似严谨实则可笑，让我想到了90年代甚嚣尘上的“八爷”大战F22。印度装备的苏30虽然因为“阵风”的到来不得已退居二线，但不代表这型战机性能不行，要知道由于毛子偏心，印度装备的苏30MKI作战能力要超过我国的苏30MKK，而苏30MKK在我国海军航空兵还是主力装备，可以想见印度苏30的实力。但巴基斯坦也有亮点，在最近几年的小规模空中冲突中，巴基斯坦往往大胜印度，从这里可以看出巴方飞行员训练水平是要强于印方的，但一旦大打，巴基斯坦国小机少的弱点就暴露出来了（不然东巴也不会分裂出去），胜利的天平还是倾向印度方面的。
对印巴这五型战机的分析，虽不全面但也算客观，希望能增进大家对印巴空中实力的认识，做一个客观的局外人。我是宛穰君，期待你们的关注🤓
