车没买涉水险被淹了，可以走保险吗？
涉水险的承保范围与车损险基本相同但有略有区别，可以把涉水险理解为“没事找事型涉水损失险”，比如驾驶一台越野车看到有一个小浅滩并且认为可以通行，驾驶车辆通行过程中发动机进水熄火，这种情况下有涉水险可以获赔，但没有涉水险又去刻意尝试的话就不能得到赔偿了。
注意事项：有涉水险的保障也不能任性，如在涉水或水淹车后车辆已经熄火，之后强行启动发动机会造成二次损伤，这种情况即使有涉水险也会被拒赔。
拒赔原因·如对原理不感兴趣可跳过看第三部分
发动机进水熄火的原理很简单，内燃式发动机的运行基础是气缸内燃油燃烧推动活塞往复运转，燃烧的过程首先为活塞压缩气缸内部的空气使其产生高温并蒸发燃油，有效压缩蒸发后才是火花塞点燃混合油气开始燃烧反应，通过分子不规则运动推动活塞连杆曲轴运转产生转矩。
燃烧之前必然要压缩，活塞从下止点到上止点的比例往往在10:1左右，压缩到上止点后气缸剩余的工作容积（空间）非常小；如果发动机进水量大于工作容积则会阻挡活塞运转（水需要加大的压力才能压缩），但活塞又必须达到上止点才能完成曲轴的运转，那么活塞不能正常运行则会带动曲轴停止运转；曲轴一旦停转则其他气缸不能连续燃烧做功推动曲轴下一步的运行，发动机气缸内没“火”燃烧了，这种状态叫做【熄火】。
在涉水时车速往往不会很高、功率输出也比较低，在这种状态下发动机进水会瞬间憋熄火，活塞和连杆会瞬间被冲击但输出扭矩产生的对抗力往往不会出现严重问题；不过在熄火后连续启动发动机问题会很严重，发动机的启动依靠的是主流大功率启动电机，电机通电瞬间在单向离合器的作用下齿轮与发动机飞轮齿圈结合带动运转，飞轮带动曲轴连杆活塞运转；电机可以瞬间输出最强的动力，大扭矩与几乎不可压缩的水对抗，这一力道则会由连杆直接承受。
连续启动连杆轻则变形，重则打断连杆并导致连杆击坏甚至击穿发动机气缸，直接熄火很难达到这种程度；所以熄火后是否存在多次启动很容易判断，这是涉水险在不承保强行启动发动机车损的原理，同理车损险也不保障这种错误操作导致的损坏。
车损险承保范围：除地震以外的所有自然气候引发的车损，以及责任交通事故。
车辆被水淹没或涉水导致车辆熄火，只要在发动机熄火后不启动发动机则能以正常流程用车损险理赔，而且涉水后需要维修的不仅是发动机，变速箱以及电路系统都有必要检查或更换油液。
其他如台风、泥石流、山洪等情况造成的车损，作为车主绝不要以身犯险尝试施救车辆，这是专业人员用专业设备才能做到的，作为车主只需要牌照取证以便车损险理赔，不需要其他多余的动作；车险虽然在使用时有很多不够人性化的细节，不过掌握使用方法和承保范围后其作用仍旧很大。
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Hello大家好！现在全国都完全进入了雨季。
而且近两年的雨水量貌似比以前大了很多，动不动就出现在城市中看海的情形。
这不昨天晚上晨晨在下班回家的路上，就被突如其来的暴雨淋成了狗
所以我今天决定反击一下老天爷，告诉小伙伴如果遇到了暴雨致使车辆被淹的情况咱们应该怎么做？才能够顺利的得到保险公司的赔偿。
首先你需要确保自己买了这两个险种：车损险和涉水险
机动车损失险
车损险说的就是这个险种，通常很多小伙伴用这个险种大多都是用来修意外碰撞造成的损伤，比如倒车不小心撞了墙，那后保险杠就用这个险种赔。其实如果遇到因为暴雨导致车被水淹的情况，车辆大部分的损失这个险种也都是给赔的！
没有买涉水险车子被淹了！没有二次起动，发动机损坏会赔吗？
Hello大家好！现在全国都完全进入了雨季。
而且近两年的雨水量貌似比以前大了很多，动不动就出现在城市中看海的情形。
这不昨天晚上晨晨在下班回家的路上，就被突如其来的暴雨淋成了狗
所以我今天决定反击一下老天爷，告诉小伙伴如果遇到了暴雨致使车辆被淹的情况咱们应该怎么做？才能够顺利的得到保险公司的赔偿。
首先你需要确保自己买了这两个险种：车损险和涉水险
机动车损失险
车损险说的就是这个险种，通常很多小伙伴用这个险种大多都是用来修意外碰撞造成的损伤，比如倒车不小心撞了墙，那后保险杠就用这个险种赔。其实如果遇到因为暴雨导致车被水淹的情况，车辆大部分的损失这个险种也都是给赔的！
狗狗吃饭低头怎么回事？
你看它是低头吃东西的，其实它是仰头吞东西的。这就是为什么它低头啃，咬，要吞的时候就仰头了。狗吃东西两个节奏的，动物大概都这样的。我们有喉咙推送粮食进餐。道理一样，东西到了它喉咙，它照样可以推送进去的。所以不要担心狗吃东西被淹到。