圆通快递托运宠物狗狗吗？一般多少钱？
有的不可以有的可以， 但是要有交代 寄出去的方式不一样 价格也不同 空运运费：国内空运：平均9.2元/公斤（北京—上海 铁路运输 除了个别城市外，国内的铁路大都允许托运宠物，而且价格会比空运便宜不少。不过，首先你需要持铁路运输部门认可的动物检疫证明，一般检查的费用在20元左右，检疫地点请向当地的铁路货运部门咨询。
淘宝上有哪些好看又便宜的宠物？
淘宝里各种动物都有人卖，例如蜥蜴、蜘蛛、蛇等，五花八们的宠物满足各类人的求异心理，但是建议不要单纯为了所谓独特出众去饲养危险的动物。
被自己宠物咬死的不少，为了满足求异赔上自己的性命是非常不值得的，淘宝是可以很方便的买到各种动物，但也给很多脑袋发热者的带来致命隐患，那种特殊挑那种，自己又不具备专业驯服的技能，运气一不好，那就可以去买***了。
关于申通发布的严正声明大家怎么看？
此前国家邮政局发表提示，称快捷快递运行异常。此后申通快递也公告称，暂缓和快捷快递合作的申通快运项目。之后快捷快递在官方微信等线上渠道发布了《关于快捷快递暂停运营的公告》。公告中称2018年3月28日，申通快递就单方面宣布暂缓快运项目的推进工作，暂停发放申通快运所有物料。不过直到4月15日申通快递上市公司发布公告，外界才知晓双方的合作暂缓。再说白点，快捷的意思就是这次出问题，都是因为和申通合作的时候申通作梗，造成一系列连锁反应，才形成现在的后果，所以这锅申通要背。
今天申通的公告就是给自己洗地的同时，指责快捷快运血口喷人。
至于怎么看这些严正申明，其实也用不着各位吃瓜群众去操心，如果快捷认为申通犯法了走法律程序，没犯法快捷的问题快捷自己解决。自己找的合作商，也没人逼你，商场战场，弱肉强食！
谢谢邀请～老王来答～慢慢人生路旁眼看社会，关注走一波！
申通发这个声明其实就是在针对快捷昨天发的声明，快捷和申通都是在互相推卸责任，都是在针对对方而已！其实就是在狗咬狗，最后受伤的都是那些最底层的加盟商！
快捷与申通互咬的起因
去年申通牵手快捷成立申通快运，本意是借助快捷的分拨和车队，申通的品牌相互互补，实现外到超车，进入快运市场！申通快运的定位为：单件重量70kg以内、单票重量100kg以内为主打的产品段，100kg以上为***产品，客户群主要以电商中大包裹、商业件、航空件、落地配等。增值服务有：签回单、上楼、入仓、商场配送、预约送件、代收货款、包装、简单安装等。申通快运组建的目的是为了不和三通一达的5公斤以内优势产品竞争，5公斤以内的产品是以量为优势，对我们发展型企业来说是亏损产品，公司调研决定转型，做5—100公斤的产品！
矛盾升级
经过一段时间的磨合，说真的具体什么原因不知道，反正是申通和快捷分道扬镳了，现在基本上一天一个公告在那互相撕咬，其实真正的原因谁也不知道，我们谁也不能信，反正各说各有理，不知道相信谁！
老王看法
现在说有的声明就是在给大众在表演而已，不管是快捷还是申通都在向大家表明他们才是受害者！
其实真正的受害者是下面那些加盟商！
谢谢邀请，回答如下：
几天前邀请我回答＂快㨗快运＂的问题，记得当时的冋答是认为时机不成熟，具体条款不知道，所以不便回答。
现在这个项目相关监管部门停止运作，自然有其理由。
而涉事方申通发了声明，这个不存在法律意义，相关另一方的共同利益肯定应该保证。根据常识，合同在执行中遇到不可抗拒的力量而中止执行，其后续处理应双方或依合同约定，或依现行法律执行，如果无法克服分歧，可依法仲裁。
作为一个底层圈内人士，看到的是，快捷闭网的几天，申通在免费帮忙送件！现在的谣言一：申通单方面终止合作合同？（请大家分清楚快递和快运，申通和快捷合作的方面是快运即物流网，在快捷被邮政局点名危险的时候，作为申通上市公司是有义务预防一下的只是点了个暂停件，而且快运的出资只有区区五千万，快捷公司却迟迟不出资，）快运的合同不会影响快捷快递的正常运行！
谣言二：申通坑了全快捷人的工资去买中转站？（第一：快捷发不工资？让你出资5000万都没出资呢，申通怎么拿所谓的快捷人的工资，仅仅靠最近几天申通拿了几个亿收回北京和武汉中转部就宣传这钱是你们快捷人的工资？我只想说真是典型的戏精！区区五千万，一个杭州市区分公司都看不上眼，）
再来说说申通怎么对待快捷的？闭网后，快捷转其他公司都会比较贵，申通下面在免费帮忙送件！
