宠物没医保，给宠物看病贼贵贼贵，有人因此把宠物遗弃在宠物医院，这行为你怎么看？
养的起就养，养不起求你别养，人家宠物医生也是大学辛苦读出来的，也是要养家糊口的，凭什么他们劳动就因为你的穷要变的廉价，养宠物也是责任，这种人一点责任感没有，头脑一热负担不起就放弃，很鄙视这种人，麻烦你如果养自己都困难就不要在养宠物了，他们不是喝西北风就能长大的
俗话说得好的，考验一个人是不是真心待你就看在最困难的时候帮不帮助你，也适用于对待宠物，有很多人养宠物时各种朋友圈晒萌照，傻照，可是一旦宠物出现身体不好的情况要花钱治病时，往往他们都退缩了，选择丢弃街上或者直接丢到医院那里不管了。
对我个人而言，我非常鄙视这种人！你也不配说你喜欢宠物，我们宠友不接受这种人。你说你家猫猫狗狗生重病，要花很多钱，可是你没有那么多钱？没有办法？这些在我看来都不是当逃兵的借口，你有钱买酒买烟，你有钱花天酒地，这个时候你没钱了？你不是没钱了，你只是觉得这么牲畜的命，不值一瓶酒而已，就算你没有钱，你可以借啊！
可以找当地的宠物救助中心帮忙！说明你的情况我想他们不会不管的，你根本就没有去想办法去解决问题，对你而言你只是丢掉了一个累赘而已，过两天你又重新买了个新的宠物，就这样简单。
我希望每一只宠物都能被温柔对待，它们的生命很短，我希望每一个养宠物或者准备养宠物的人能像对待亲人一样的看待你的毛孩子，不抛弃，不放弃。
家中妙妙从七楼摔下，费尽九牛二虎之力算是把猫大爷抓住了，口鼻流血，赶往医院，B超，生化，X光，挂号费815元，下㬽骨折，牙已松动，心肺有异常指标，右眼充血，舌头充血，住院输液毎天360元左右，四天后接回，开了保肝生血两种药，1610元，共2425元，四天时间，妙妙为流浪猫收养，这个价格，确实很贵，回家后吃药后呕吐不止，第五天又去医院，打了止吐止血针，66元，现在正在恢复中，这个价格，比人的医疗费贵多了吧？所以肯定有抛弃宠物的事吧，但同时，看到医院有许多主人送宠物就医的，妙妙住院时，有一只小黑猫已做完手术，膀胱结石及息肉，叧一只加菲是剖腹产，还有好几只狗狗也在住院中，相信大多数宠主都会舍得花钱让宠物痊愈，即使病势沉重也会尽力而为，反正与我而言，妙妙已是家庭成员，绝非仅仅一只猫吧，目前小家伙正在康复中，甚慰
现在是有宠物保险的，中国平安就有这项业务。（具体可保医疗项目和保费在下图中）不过应该是还没普及，很多人不了解。
最便宜的一年380，能累积保一万块钱。如果是能养宠物的家庭，380块钱应该是可以支付的起的。
再说这个主人的行为问题，理智来看，他把病犬遗弃在医院，对医院也造成了负担。之前带我家猫咪去看病，医院就有一只狗狗，一直被饲养在医院里。医生说是被主人遗弃的，因为病的太重。如果想治好，医疗费又很高。所以把狗扔在医院了，主人电话不接，联系不上。医生看着太可怜，自掏腰包为狗狗治病。宠物主这一行为给别人造成了不小的麻烦。
养宠物本来就不是一件轻松的事，吃喝拉撒、体检、看病统统要钱。既然是成年人，就该在养宠之前认真考虑自己能不能承受这笔费用，能不能为它负责。你想享受宠物给你带来的快乐，那你也要为此付出。
补充一些，宠主把宠物送到医院看病，本身也是出于对宠物的爱，宠物生病了真的很心疼。但是动辄几千上万的高昂的医疗费用，确实会有家庭承担不起，相信对于宠主来说，遗弃真的是无奈之举。当然希望不要发生这样的事情，希望有更好的医疗保障体系能够帮助宠物及宠主们。
那些“共享宝马”现在怎样了？
共享汽车EVcard是老玩家，据说上海嘉定区***和上汽集团是股东。EVcard很早就有宝马租赁了，之前是华晨宝马之诺后来增加了宝马I3，当然i3价格贵一些。主要以荣威、奇瑞、北汽等电动车型为主。在国内很多城市都有布点，在上海已经非常成熟，基本上海方圆两公里都有好几个网点。我自己有车但也会经常租共享汽车。特别是从我家到机场的路，坐地铁因为线路比较绕所以要一个半小时，地铁票7元。打车或者叫接送机基本要120元左右。自己开车去机场的话停车费一天70，出差几天停车费就几百块。所以我都是从机场回家提前看下路况，只要不是大面积红色堵死，基本上共享汽车30-50分钟分钟，荣威E50或者奇瑞的基本6毛钱一公里。加虹桥机场10元的服务费，基本四十块搞定，有时候还能用个券。
昨天还看到一个新闻上说，一个女士预约了一辆共享汽车，结果人到停车点，却发现车被别人开走了，后来车出事了，因为系统显示租车使用的是这位女士，且上传的驾驶证也是该女士的，结果这事故得由该女士负责
共享宝🐴这个惠民服务项目，估计是要难以有良好的发展前景和后果？因为一些国民的素质，很难让人有乐观的心态来看待这个问题。说白了就是不是自己的车不心疼啊！您就瞧好吧，将来这个共享宝马车的车况和其它负面事情会很多的。估计将来修车都会修不起的！
谢邀，这个时间点来答这个问题最合适不过了，因为大批“共享宝马”玩家基本上都挂掉了！这也能看出一般企业用宝马+共享出行当噱头来博眼球是没用的！还是官方玩的起
问题中提到的“弘扬”共享汽车去年因为投放了一些宝马车就火了那么一会儿，另外那个 EZZY 更惨，共享经济本来就是个损耗代价非常大的行业，EZZY 还非要走高端路线，好好的宝马 i3 、奥迪 A3、奔驰投放没几天就被糟蹋的没人想开了，EZZY 也因为这些问题很快挂掉了。还有些地方小品牌就不用提了，赔得一塌糊涂。
宝马好开但维护不起，部分城市国民对于共享设备的爱护还不够，车不丢、不坏、不乱停就已经很不错了，好车被糟蹋到你都不想开。现在你唯一还能开到共享宝马的地方好像也只有成都了，宝马官方与即刻出行合作在成都投放了100多台小 i3 电动。但收费贼贵，本人开过一回，心想开着小 i3 逛逛大成都吧？结果一天下来1000块钱差不多，开不起呀开不起。这些宝马都投放在非常高端的社区、酒店、ShoppingMall、CBD 附近，可能也是怕被糟蹋，所以都把取车还车点设在高级的地方，有木有成都的朋友来说说现在这些车肿么样了都？
另外除了宝马还在玩票外，奔驰、奥迪也在玩，只是和宝马一样也都是在一些安全的城市里少量投放一些车做尝试。奔驰现在还蛮活跃的，在不少城市里投放了好多 Smart，这小车无论是停车还是遇到堵车都很灵活，价格也不是很贵。以下是部分地点和价位：
奔驰 - Smart：[_a***_]、上海、广州、深圳、重庆、青岛...
APP：Car2go
定价规则：双重定价制度，公里数+时长，1.2元一公里 + 6毛一分钟。
奥迪 - 全系车型（R8跑车也可以租）：好像目前只有北京
