“猫卡”小程序获天使轮融资，“猫经济”的想象空间有多大？
作为一个资深猫奴，一看到猫卡小程序，就迫不及待的为自己的几位猫主子制作猫卡了。
“做一个有身份的猫”，“让每一个猫咪都有自己的专属名片”，这话对于铲屎官来说，有着充满魔力的吸引力。
猫咪是一种神奇的动物，他们对外界极度好奇，却深居简出，大门不出二门不迈。铲屎官们屡屡想带他们出门，却苦于他们病入膏肓的被害妄想症，极少能成功的带他们出门玩耍。
我们猫奴可是把猫咪当作家人，伴侣的，不像遛狗一样能带出去，只能让主子天天待在室内，无人知晓，无人交流。于是，在各种社交平台上，猫奴们晒猫，但也只是晒晒而已，网络上那么多的猫咪，谁能记得住呢，看过也就算了。
猫卡来了，它给了猫咪一个名片，一个专属的编号，名片上展示着猫咪的年龄、性别、星座，是否绝育，以及猫咪的***。养过猫的都知道，每一个喵星人性格都不同，爱好也同样千奇百怪，猫卡这个小程序让每个猫咪有了自己的专属名片，有了存在感，有了一个严肃的，正式的身份。
专属猫卡也宣誓着着自己的喵星人独一无二，这充分满足了猫奴们珍视猫主子的心理。
再说猫咪经济。猫咪体型小，长相甜美可爱，亲人又个性独立，现在养猫的人越来越多。再加上单身的人众多，我国又逐渐步入老龄化时代，猫咪作为伴侣动物，受到的宠爱会更多。铲屎官们一日有猫，终身吸猫，他们愿意为主子花钱。
答案是很大，这次猫卡的成功融资还证明了「猫经济」正在飞速发展。一个线下消费 500 亿的市场，慢慢转向线上平台，你认为「猫经济」有多大的想象空间？
猫卡的成功融资证明了人们对自己宠物的强烈炫耀欲望，证明了猫型社会的快速经济发展。
猫卡的创始人Larry 是小程序的第一批开发者。他表示，微信的关系链让用户的聚集变得更加容易，也为小程序提供了分享交流的场景。他表示猫卡要做的是猫主人的垂直社区，见证、陪伴每只猫的成长，类似猫版「宝宝树」。
「宝宝树」是我国最大的育儿网站，网站内容丰富，分类全面，是一个全方位的育儿平台。刚刚拿到千万融资的猫卡想要做猫版的「宝宝树」，虽然还面临着很多挑战，但也证明了他们对这个市场巨大的野心。
在单身率居高不下的现在，我国已慢慢变为「猫型社会」。人们不太愿意出门社交，而养猫只需要付出极少的精力就能获得高质量的陪伴。猫咪本身的萌属性也决定了它们是治愈型的宠物。
而猫咪不像狗那样粘人，在情感上更为独立也很大程度缓解了人们的心理负担和压力。
2017 年的《中国宠物行业***》统计我国家养宠物中有 3756 万只猫咪，但吸猫人群却在 5000 万人以上。还未完全发展的广阔市场也吸引了众多小程序开发者前来淘金。
有专做猫咪内容的「猫片儿」，有做集成猫咪平台的「一日猫小卡片」，有专注猫咪交流的「猫来了的喵星球」，还有专注猫咪分享的「吸猫君」。
空间小怎么养猫？
. 1想要在较小的空间内养猫的话,我们可以选择用绳子拴着猫来养的,虽然这会限制它的活动范围,那这样才能让我们在较小的空间内养它。
2. 在较小的空间内养猫的平时,我们不能一直拴着,时不时在晚上的时候,我们可以带它出去逛一逛,这样可以让其的运动量是达到的。
3. 在平时我们可以买一个猫爬架放在家里,这样猫在平时无聊的时候就可以利用猫爬架在家玩耍了,这个
猫咪可以带上地铁吗？
猫咪不可以带上地铁，因为地铁属于公共交通工具，选择乘坐的人有很多，以至于很拥挤。而猫咪又属于胆子比较小，很少出门的宠物。一旦猫咪被带到环境嘈杂、人员拥挤的公共场所，很容易出现应激反应大，受到惊吓四处逃窜，甚至伤人走丢等危险后果。因此不建议带猫咪外出时选择地铁。
猫是不可以进地跌的,因为猫在公共场所会给其他的公民造成不便,所以是不可以带到地铁里面去的。
由于猫狗等宠物可能在公共场合拉撒给公民造成不便,甚至还有许多公民对动物的毛发过敏,宠物带上地铁自然不能被大家所接受,因此猫等宠物是无法通过地铁安检的。
当然如果是对盲人,是允许带入导盲犬的。 根据《轨道交通乘客守则》对携带品的规定,禽畜,猫、狗等宠物是不可以携带进地铁的,不过盲人携带的导盲犬除外。
猫不能坐地铁，也不能坐火车、高铁、公交车等公共交通工具。这是因为公交系统是一个密闭空间，携带猫等宠物很容易破坏秩序。此外，一些乘客可能害怕宠物，甚至对宠物的毛发和皮屑过敏。
如果带猫咪去比较近的地方，建议打车或者自己开车；如果你带你的猫去很远的地方，你可以开车或火车托运。托运前，要保证猫咪完全健康，以免猫咪在托运过程中发生危险。托运时需要办理宠物狂犬病免疫证明和检疫证明。具***置可以咨询当地宠物医院。
