长江五虎出处？
是由董仲舒提出的。
长江五虎分别是重庆，武汉，安庆，南京，上海，因为这五座城市都濒临长江而且很繁荣因此并称为长江五虎，是在清末和民国时期，董仲舒提出来的，董仲舒是西汉哲学家，政治家，教育家。
在清末和民国时期，重庆、武汉、南京、上海、安庆（原安徽省会）五座城市发展最好，其城市的经济非常之繁荣，亦并称为长江五虎。在当时是中国长江流域中城市经济的领头羊，具有一定的历史时代意义和影响力。
安庆以后还有机会回到当时长江五虎的地位吗？
答案是肯定的，一定会！长江五虎时代，交通主要靠水路，背靠长江，当然发达啦；后来，水运势未，安庆公路，铁路不发达，自然就没落了。近十年来，交通基础设施不断提高，未来还有安九高铁通车，安庆必然再现九省通衢的景象。一起努力，撸起袖子加油干！
日新月异，重回是站在发展的肩上的，而如今，安庆发展速度赶不上变化，所以很难，或者需要很长很长的时间及变革。但是安庆也可以重新定位自己，不需要重回。时代不一样，脚步不一样，人往高处走，城市也是往好的方向发展。
不管未来如何，我仍然爱着我的家乡，安庆。
这个是多方面原因。一是国家政策的支持，比如高铁的建设。二是当地领导的作为，加大对外招商，创建一流的，廉洁高效的服务体制。三是当地人的开放素质，吃苦耐劳甘于奉献齐心协力。四是因地制宜，结合当地的实际情况发挥当地优势，扬长补短可持续发展。五是当地城市自身的定位，比如是皖西南中心城市还是皖鄂赣中心城市，合理的城市布局。
长江五虎是说，重庆、武汉、安庆、南京和上海这五座城市地理位置、经济、政治和文化的重要性，并且在发展的进程中曾有过比肩而立的地位。
安庆现在的发展状况，虽落后于重庆、武汉、南京和上海，但他的地理位置和历史价值依然存在，也没有消失。
昔日，香港与深圳曾经是不可相比，但如今，谁还质疑深与港？
“钗于匣内待时飞”——安庆随着南北交通的贯通，发展是必然的。
只要每年都有进步和提高，关键是领导要有冲劲、干劲，加上老百姓支持，一年一个台阶，持之以恒，安庆取得蓬勃兴旺的发展完全值得期待！经济水平若得到极大改善，物质生活富足，所谓长江五虎的称谓或地位并不重要！
长江五虎繁体？
答案是：長江五虎。
长江五虎是指过去的重庆、武汉、南京、上海、安庆（原安徽省会）五座城市，这些城市发展最好，其城市的经济非常之繁荣，亦并称为长江五虎。在当时是中国长江流域中城市经济的领头羊，具有一定的历史时代意义和影响力。
中文名：长江五虎
成员：重庆、武汉、南京、上海、安庆
位置：中国长江流域
安徽省安庆市以前是五虎之一，现在有发展吗？
安庆以前是长江五虎之一，自省会落户合肥以后安庆逐渐衰落。我认为这个问题也不能完全怪罪省会迁移，你像湖北的襄阳、宜昌、江西的九江以及本省的芜湖等城市，它们不是省会不也发展很好的吗？
我觉得这个问题是自己定位和发展思路没有设计好，导致发展缓慢。我认为下一步如何提速是顶层必须思考的问题，有了清晰思路，就要不折不扣的落实，不能随随便便，朝令夕改。
要大力度招商引资，改变投资环境，坚持三到五年就一定能打一个翻身仗，彻底改变人们对安庆经济落后的印象。说老实话，这些年安庆的发展是有目共睹的，尤其是东部新城、北部新城建设那叫"翻天覆地"，新河公园、秦潭湖公园那叫一个"美"。
唯一不足的就是与周边城市相比，总是差半截，慢半拍，现在各地竞争十分激烈，还是要真抓实干，力争快速夺回全省第三，真正实现安庆崛起。
给安庆提几个建议：一是必须跨江发展。二是落户起码三所高校。三是引进起码十家大型企业。四是再建两家高水平医院。五是建设两座大型游乐园。六是重新打造安庆文化特色旅游。
安庆市曾经是长江五虎城市之一，如今已经跌落到我国的四线城市，安庆市要想突破性的发展，依我看目前的现状很难。原因如下：其一，安庆市是一个化工城市，安庆石化厂就在城市里，对安庆市的环境污染，原来依靠它搞税收，现在不行了。安庆石化厂已成为央企，90%的税收上交到中央财政。这对安庆市是个大损失，一个城市没有“钱”，什么事情也办不成。
其二，安庆石化建设在市区，这是历史原因，无法改变的。但是现在安庆市招商引资，把一些别的城市不要的化工企业却引进安庆，西门凤凰山一带建成“化学工业园”，对安庆市造成新的污染。（当然也引进了高科技环保企业，例如，江淮新能源汽车等项目。）
其三，安庆市地方国营企业，除华茂集团、环新集团等比较强大以外，其它都比较薄弱的。
其四，发展经济离不开民营企业，而安庆市除“南翔集团”以外，都是“小打小敲”的，这样怎么行呢！
其五，安庆市是基础教育发达的城市，每年向名牌大学输送的学生，毕业后都跑到北上广、京津沪等地去为它们发展，因此安庆市留不住人才，一个城市没有人才怎么发展呢？最后我要肯定本届市委、市***，为人民群众办了不少好事，实事。例如，主干道拓宽了，亮化了，大街小巷的路面平了；大批的棚户区得到改造，让老百姓住上新房子；还有臭水沟变成“新河景观带”等。
但是我更大的希望能够把我的家乡——安庆市，来个质的飞越，能够赶上芜湖市、马鞍山等沿江的兄弟城市。
安庆，好一座现代化石化城。围绕安庆石化等龙头企业，安庆配套发展了一批农化工及轻化工产业，海南卫康、华业香料、南风日化、菱湖漆等一批企业成长壮大。
当年“舍”中科大，选石化，也是看中了石化的巨大经济效益。围绕安庆石化等龙头企业，安庆配套发展了一批农化工及轻化工产业，海南卫康、华业香料、南风日化、菱湖漆等一批企业成长壮大。 石化与我们生活城市的发展是息息相关的，坐落在安庆城区的一家化工厂。和安庆广大市民的居住所、办公以及公共场的距离很近解决了就业。可是安庆的经济却在安徽排不上前列反而被马鞍山、滁州等地超越，与合肥、芜湖更是差一大截，安庆这是“肿么了”？
安庆地处皖、鄂、赣三省交界处，自古以来，安庆就是交通枢纽中心。以前公路不发达的时候，安庆码头很繁忙，素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美誉。
安庆只是一个小小的四线城市，
历史的车轮滚滚向前，安庆的发展却在2000年前后突然陷入了困顿。昔日“长江五虎”中的其他城市早已成为区域，乃至全国的经济重镇，而安庆却一蹶不振，即便在安徽省内也乏善可陈。这一年，安庆的GDP不仅无法与合肥同日而语，更是首度被芜湖反超。 然而，这种衰落远远不是结束。2017年，安庆的GDP不敌马鞍山，滑落至安徽第4位，先发优势荡然无存。尽管有当地干部群众将此归咎于原属安庆的枞阳县转隶铜陵，但安庆经济指标增长乏力却是不争的事实。
2018年上半年，安庆的GDP为894.80亿元，居全省第4位，领先排名第5位的阜阳和第6位的滁州15.20亿元、35.20亿元，但后两者的增速要远快于安庆，呈现赶超之势。
数据之外，安庆当地企业的日子也并不那么好过。在安庆2018年开展的全市经济督查指导专项行动中，市经开区企业运行专题调研报告有这样一段话：燃油车零部件生产企业，利润空间缩小、生产要素成本却在升高；装备制造业市场回暖不明显……此时，距离曾经为安徽汽车工业发展立下汗马功劳的安庆汽车厂宣告破产，已经过去了整整15个年头。
客观原因之外，“人”的问题也是安庆发展的掣肘因素。有干部直言，“小成即安，小进即满”的思想在当地长期存在，另一方面，某些人往往抱有“只顾自己一亩三分地”的思想。主客观因素叠加，安庆逐步衰落。
安庆人在介绍自己的家乡时，几乎都会首先提到“我们曾经是安徽的省会”，而且还不忘对现在的省会合肥表达一番和鄙视个遍“对方历史文化远不如自己”“只不过沾了全省便宜”的不屑，合肥算什么？就是二胖抢了我安庆***……。殊不知，了解安庆发展状况的外地人，此刻内心深处才是真正的对我们加以鄙视。
现在，安庆在全省竞争大棋局中，已经不那么耀眼。产业结构不优，新动能成长不快，发展活力不足，经济效益不高，拉低了做为皖江城市带的区域竞争优势，从某种程度上讲，可能陷入了由别人追着跑到追着别人跑的尴尬境地。
如今，建设合肥都市圈，合芜马经济圈已经上升为全省重点优先发展战略，可以说安庆错过了太多的机遇，如果说无法和合肥、芜湖比情有可原，但经济增速方面低于铜陵、亳州、滁州等地就实在要反省了，人家可没“吸”你血。
谩骂和抱怨解决不了任何问题，只有脚踏实地，搞好经济，才能上对得起故乡，下对得起百姓。 安庆丰富的旅游***，相对较好的产业基础，以及充足的劳动力***，以及触底必须要反弹的强劲动力也要求安庆地区不能再沉沦下去了，落后不一定挨打，落后一定会被人耻笑，与其天天怨妇一样的抱怨谁吸自己的血，不如做好自己，尽善尽美。
强化政策创新意识，不等不靠、不一味索要，不一味等待，不一味的抱怨，要努力做到主动作为求发展！万里长江此封喉，吴楚分疆第一州。地处皖鄂赣三省交界处的安庆同时处于长江黄金水道水深变化的节点，是万吨级海轮由海进江的中转点。近年来，长江航运在国民经济社会发展的战略地位空前提升，安庆也迎来了绝佳的发展机遇。
安徽并没有抛弃安庆！面对武汉都市圈、昌九环鄱阳湖城市群，南京都市圈和杭州都市圈的“围追堵截”，安徽重心加大合肥和芜马蚌也是不得已而为之。希望安庆能够不畏艰巨，应仞而上，承东启西，破斧成舟，多方面积极与省内和外部融合闯出一片新天地成为安徽皖西南顶立之柱！希望安庆的明天能够辉煌，相信安庆的明天一定会辉煌！
