共享单车进驻潍坊本地，应如何管理？
谢谢邀请。
潍坊是山东省的核心城市，进驻共享单车***是城市交通便捷之处。
管理共享***还需要后续的打理，可借垫一线城市的管理模式，如广州市共享单车投放4万多辆，不但在空间狭小区域能够管理的条条是道，而且人流量在一线城市数一数二的多。
那么在潍坊那么大的空间，更是不在话下。
我相信共享***的到来，我们大潍坊同胞能够更好的拥护它保护它的生存，因为它能给我们带来更多的交通便捷。
做好宣传，做好维护管理人员培训与监督，做好成本控制，做好售后服务，做好商家合作，然后加大营销策划团队，每周，每月，每季度，每半年，每年搞活动，***老用户充值，***新用户进驻，***联盟商家与你一起承担风险。
一点笼统的拙见，具体情况按实际情况变通参考，大方向和思路对了就行，其余的和你的核心管理层去探讨，执行力为最重，一切以结果为导向！
谢谢邀请。
共享单车进驻潍坊，其实来的有点姗姗来迟，但来的虽然晚了点，总比不进驻强，让潍坊市民多了个绿色出行选择。
在共享单车进驻的几年前，潍坊市就在山东首先安放推出了公共自行车。经过多年的合理投放，在中心城区及各县市区主要路段和人口密集区形成了方便快捷的存取网点，极大的方便了群众就近出行。潍坊市民缴纳二百押金即可办理公共自行车卡，免费使用一小时，超过一小时则按每小时一元收取费用。市民基本人手一卡，形成了先入为主的使用习惯。
在另一方面，潍坊市近年来大力完善公交路线，增加运行车辆和公交站点，并加大投放新型环保能源车辆，延长公交运行时间，为市民便捷出行提供愈加完善的服务。
综上，共享单车的进驻，只是让潍坊市民出行多了一个选择。下一步还要看投放车辆数量、管理方面等。希望共享单车在潍坊能摸索出适合潍坊百姓生活、使用习惯的方式。祝愿潍坊交通越来越方便、快捷。
潍坊本来就有公共自行车，而且免费。共享单车的优点在于就近取车，随便乱放，这是城市管里不能容忍的，都这样，城市秩序的那里。不能让一个人的方便带来多数人的不方便。更不能让资本家利用民意。
谢邀!
2016年以来，共享单车如雨后春笋般出现在各大城市，共享单车不仅响应了绿色出行，低碳生活的号召，也丰富了市民的出行方式，给最后一公里出行带来了便利。
但是我们也同样看到，共享单车在迅速发展过程中也城市管理带来了一些问题，比如无序停放，影响市容环境；存在一些安全隐患，有些骑行者随意停放，甚至堵在商铺门口，以及随意在机动车上骑行等诸类问题，而且共享单车还正在迅速发展中，可能还会面临一些其他问题。
我觉得解决这些问题，需要***和企业包括市民共同努力来改善这些问题。
***可以强化诚信机制，讲共享单车用户文明信息纳入到平台管理中，解决乱停乱放的问题
同时现在有些街道是没有非机动车车道，也需要规划非机动车行驶车道，避免出现抢道造成交通堵塞和意外的隐患。
再一个可以加强法律法规的宣传，毕竟无规矩不成方圆，对违法使用者进行处罚。
同时企业也要以市场为导向，不能盲目发展，充分做好市场调查，协同***对使用者进行引导和培养良好的使用习惯，比如在***上多进行一些正能量宣传和法律法规的普及。或者出台一些激励错事，比如潍坊年前好像有个机动车百天无违规活动。
最后，使用者应该遵守法律法规，养成自己的文明习惯，不要乱停乱放，抢道，做到城市文明的践行者，真正把潍坊建设成为文明城市，需要每个人共同努力。
总之，共享单车要管理好，需要法律的保驾护航，也需要***的配件设施，以市场需求为出发点，用户做到文明出行。
