拉车徒步真的很赚钱吗？
不一定，贵在坚持，只有个别人赚到钱了。因为大多数人，做不到持之以恒，坚持不到最后。拉车徒步和驾车只是一种旅行的方式，目地其实就是博人眼球，获得粉丝。子安是推着小推车取得了成功，人气非常高。拉车徒步的可以借鉴一下别人的经验。
拉车徒步真的不一定赚钱！首先拉车徒步都有一个梦想！奔着梦想拉车徒步去拉萨。在拉车徒步的过程中做徒步直播。一边走，一边直播。
梦想很丰满，现实很骨感。总想在拉车徒步的过程中，边走边直播，边吸粉。但是：这直是理想状态，还有好大一部分时间是做不了直播的。
拉车徒步去***有两条线路。一、青进川出。所谓青进川出就是从青藏线进***，从***到四川出来。
二、川进青出。也就是走川藏线进***，从***到青海出来。一般的北方人大都选择青进川出，南方人差不多都选择川进青出。两条线路的选择不同，风景不同付出的代价也不一样。咱们先说一下川进青出吧：从四川出发徒步***一般的吸粉较快，为什么呢？因为徒步***走川藏线必走318国道。大家都知道318国道是中国最美的徒步或自驾线路。而且徒步***必须以年为时间计算。一般的都是开春从家出发，年底到家或年后到家。春天或夏天走318国道是风景最美的时光。所以一般来说走川进青出吸粉较快一些。
那么走青进川出自然吸粉慢一点了。而且青进川出难度要比川进青出难度要大。大家都知道，青藏高原海拔很高。一路都在上坡。而且春天走青藏高原进***，一般的人都受不了。春天的青藏高原还很冷。风还很大。没有毅力恒心的人，根本拉车徒步走不了。直播环境受很大影响。一个是风大、一个是青藏高原柴达木盆地有几百公里的无人区、还有就是信号在无人区相对弱一些。到五月份大小湖里的冰才开始化了，温度很低。而且吸粉也慢。前几天去格尔木回来的时候，4月11号在青海和甘肃交界处，碰到了甘肃民乐的拉车徒步驴友等待哥。和他聊了一会儿。当时在青甘交界处，海拔在3600多米，风很大。等待哥车上的太阳能板被风吹下来摔坏了。他当时上到青甘交界那个大坡就走了五天时间。一共是27公里走了五天时间。还是走的快的。坡度之大，天气寒冷和信号不好。都是不好直播的外在因素。最后祝等待哥好运吧？
我认为拉车徒步真的很难赚钱！
***加载中...这也是直播行业竟争加剧有些人剑走偏锋吸引眼球的新尝试，据说效果不错，粉丝像火箭一样上涨。
这类拉车徒步的人，一般有这几个特点，
1，车的侧面或者后面有个大大的二维码方便粉丝加好友关注公众号，上面写着某某快手某某直播。
2，一般带几个直播手机，用手机支架固定在车把手上，边走边说，“谢谢老铁送出的666……”。
3，手上牵了条狗，车身插个小旗，上面写着，徒步3000公里到布达拉宫。
这里边作秀第一梦想第二，但其实也没什么，都是在努力工作挣钱，各有各的活法吧。要说挣钱的话，火起来还是挺挣钱的，可以做做微商卖点小商品，沿途的土特产都可以卖，或者接接广告，除了苦点累点还是挺不错的。
拉车徒步不赚钱，还危险并累个半死。
拉车***徒步骗钱很赚钱，因为不危险也不累！动动嘴，找几样道具，***了普通人的好奇心和钦佩英雄的心理。
欺骗一万人，总有十个八个受骗的
说到玉林人，你们的第一印象是什么？
没有爱狗人士，我从未听说过玉林。本人孤陋寡闻，惭愧。
听说爱狗人士到玉林找茬寻衅滋事，非常震惊和愤怒。民生不是罪恶，民生不应该被迫害。
如今说到玉林人，我的第一反应是同情。
人怕出名猪怕壮。木秀于林，风必摧之。爱狗人士破坏了玉林的和谐安详，把淳朴的玉林同胞推到了风口浪尖，把淳朴的玉林人放到火上来烤。
玉林的父老乡亲，都是我的同胞兄弟。
